Hadirnya Kawasaki Ninja 1000 ABS di tahun 2012 merupakan motor sport berkelas 1000 cc, alias moge . Kawasaki Ninja 1000 ABS ini bermesin DOHC dengan 16-katup, dengan volume mesin 1.043 cc. Mudah dikendarai dan menawarkan torsi yang baik untuk kepuasan maksimal bagi pengendara. Anti-Lock Braking System (ABS) adalah unit kecil dan ringan dengan ECU spec tinggi mampu memperhitungan rinci untuk pengoperasian pengereman ultra halus. Selain itu menawarkan empat Liquid cooled inline. Dengan bore dan stroke dimensi 77,0 mm x 56.0 mm yang memberi keseimbangan daya yang ideal di atas dan rendah. Besar volume tangki bahan bakar 19 liter menawarkan berbagai substansial yaitu konstruksi baja.
Motor 2012 Vespa Quarantasei
Diposting oleh henddy di 08.05 0 komentarKini hadir vespa Quarantasei akan mencoba membuka jendela baru ke masa depan dalam sistem teknologi. Vespa Quarantasei ini bersilinder tunggal 125 cc 4 tak, 3 katup, yang berpendingin udara. Mesin pada vespa Quarantasei sudah menganut sistem elektronik injeksi. Yang menarik dari vespa Quarantasei adalah sebuah mesin yang sangat modern yang memperkenalkan lini pembangunan dari otomotif di masa depan yang baru, yang telah diterapkan pada vespa Quarantasei yaitu dengan konsumsi irit bahan bakar maupun penurunan emisi gas dan suara.
Motor 2012 Vespa GTS 300 I.E
Diposting oleh henddy di 19.49 0 komentarKini telah hadir produk keluaran terbaru dari Vespa GTS 300 yaitu dengan silinder tunggal 4 langkah, 4 katup, berpendingin cairan, suudah di dukung dengan injeksi yang menyediakan daya maksimum 22 HP di 7.500 rpm dan torsi maksimum 22,3 Nm pada 5.000 rpm. Nilai-nilai yang di dapat pada Vespa GTS 300 yaitu respon gas cepat dan sangat cemerlang kinerjanya, sehingga kendaraan ini sangat ideal baik dalam lintas kota dan untuk touring jarak jauh sekalipun tetap nyaman, baik sendiri atau dengan seorang penumpang.
Motor Baru 2012 Vespa GTV
Diposting oleh henddy di 20.53 0 komentarVespa GTV dan Vespa LXV, kendaraan yang paling bergengsi di saat ini. Model baru di tahun 2012 menampilkan dalam warna elegan "Etna Marrone" yang meningkatkan sebuah pengembangan. Sebuah lampu utama dipasang pada spatbor depan, GTV adalah referensi jelas asal-usul awal Vespa. Dan begitu juga, stang yang sederhana terbuka dari besi tabung. Vespa keluaran awal yang sekarang muncul kembali terdapat pada Vespa GTV "Vie della Moda", dan gema tren yang terlihat pada sepeda motor saat ini. Vespa GTV dan Vespa LXV "Vie della Moda" menonjol untuk perbaikan: Dalam bentuk dan fungsi, versi baru ini menafsirkan unsur-unsur ciri khas dari gaya 1950-an dan 60-an.
Motorcycle 2012 Vespa LX 125 TOURING SPECIAL EDITION
Diposting oleh henddy di 19.26 0 komentarThe Vespa Touring versions are inspired by the legend of touring on a Vespa. Vespa motorcycle lovers are now pampered with the presence of a special edition of touring. Vespa community will now be more comfortable, and safety his presence Vespa touring special edition.
Motor 2012 Vespa GTS 125 Super Sport
Diposting oleh henddy di 06.56 0 komentarVespa fans increases every year, from young , adults, to parents. enthusiasts vespa vespa now building a community, its members consist of men and wanita.dari young, adults, to parents. Since its earliest days, there have always been sports versions of the Vespa, which were frequently used in both circuit racing and in major off-road competitions. The Sport versions of the Vespa GTS Super and Vespa S offer a modern interpretation of this extraordinary competition heritage, which has written unforgettable chapters in Vespa history. characteristics such as the Vespa badge and the "S" on the front shield of the GTS Super.
Solusi Pembakaran Motor Tetap Efisien
Diposting oleh henddy di 05.57 1 komentarKita sudah tak lazim dalam mengendarai sepeda motor. Dalam sehari-hari kita selalu mengendarai sepeda motor dalam segala aktifitas seperti kuliah, ke kantor, dan masih banyak lainnya. Karena selalu disibukkan dengan segudang aktifitas kita kurang memperhatikan dalam kondisi kendaraan yang gunakan sehari-hari. Pasti teman-teman sering dan pernah mengalami motor yang pakai lebih boros bahan bakarnya. Agar pembakaran yang terjadi tetap efisien disini akan membahas penyebab dan solusi campuran bahan bakar terlalu kaya dan terlalu miskin. Campuran bahan bakar yang terlalu kaya adalah campuran bahan bakar dan udara yang mana perbandingan jumlah bahan bakar lebih banyak dari perbandingan yang normal.
Komponen- Komponen Mesin Diesel
Diposting oleh henddy di 01.30 0 komentarMotor diesel di ciptakan oleh seorang warga Jerman bernama Rudolf Diesel, dimana pada tahun 1898 berhasil menunjukan karyanya. Latar belakang Rudolf Diesel membuat mesin tersebut karena ia berkesimpulan bahwa mesin uap semasa itu amat memboroskan bahan bakar, karena rendemennya (efesiensinya) yang rendah. Hingga ia berkehendak untuk membuat suatu mesin yang pemakaian bahan bakarnya rendah dan dapat dapat merubah panas menjadi panas berguna. Sampai saat ini motor diesel merupakan jenis motor yang dekat dengan populer, karena pemakaian bahan bakarnya yang mudah dan lebih irit.
Prinsip Kerja VTEC
Diposting oleh henddy di 00.31 1 komentarApa itu VTEC ? Kepanjangan VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control), adalah teknologi pengatur katup yang ditemukan oleh Honda, dan sampai sekarang masih digunakan oleh jajaran mesin Honda yang belum menganut i-VTEC. Pada mesin VTEC, kedua katup masuk tak selalu bergerak sama. Misalnya, pada putaran rendah hanya ada satu klep yang membuka. Bukaannya pun relatif kecil karena karakter camshaft yang menonjok, katup ini cocok untuk putaran rendah. Kondisi ini dinilai pas untuk mesin. Karena pada putaran rendah tidak perlu suplai udara banyak. Selain itu, dapat menyebabkan terjadi turbulensi udara untuk membantu mencampur bahan bakar. Mesin jadi irit, efisien, juga ramah lingkungan. Disini saya akan membahas cara kerja,dan mekanisme VTEC.
Keuntungan Turbo Charger
Diposting oleh henddy di 09.30 1 komentarTeman-teman pasti yang ada dalam benak pikiranya adalah apa itu turbocharger ? Baiklah saya akan mengulas sedikit tentang turbocharger. Turbocharger adalah sebuah kompresor yang digunakan dalam mesin pembakaran dalam untuk meningkatkan keluaran tenaga mesin dengan meningkatkan massa oksigen yang memasuki mesin. Kunci keuntungan dari turbocharger adalah mereka menawarkan sebuah peningkatan yang lumayan banyak dalam tenaga mesin hanya dengan sedikit menambah berat.
Langganan:
Postingan (Atom)