Hadirnya Kawasaki Ninja 1000 ABS di tahun 2012 merupakan motor sport berkelas 1000 cc, alias moge . Kawasaki Ninja 1000 ABS ini bermesin DOHC dengan 16-katup, dengan volume mesin 1.043 cc. Mudah dikendarai dan menawarkan torsi yang baik untuk kepuasan maksimal bagi pengendara. Anti-Lock Braking System (ABS) adalah unit kecil dan ringan dengan ECU spec tinggi mampu memperhitungan rinci untuk pengoperasian pengereman ultra halus. Selain itu menawarkan empat Liquid cooled inline. Dengan bore dan stroke dimensi 77,0 mm x 56.0 mm yang memberi keseimbangan daya yang ideal di atas dan rendah. Besar volume tangki bahan bakar 19 liter menawarkan berbagai substansial yaitu konstruksi baja.
Tampilkan postingan dengan label Kawasaki Product. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Kawasaki Product. Tampilkan semua postingan
Spesifikasi Kawasaki Ninja 250 cc
Diposting oleh henddy di 21.28 0 komentarWow… kabar gembira nih bagi para riders sejati kini PT. Kawasaki Motor Indonesia telah merilis motor sport 250 cc. Moge asal kawasaki telah hadir di Indonesia dengan generasi baru dengan tipe mesin 4 langkah, DOHC 250 cc. Dengan tipe mesin seperti huruf V, dengan masing-masing silinder berkapasitas 124,5 cc. Jadi mas bro yang gila kecepatan moge yang satu ini patut di coba. Ingin lebih jelasnya mari kita lihat spesifikasinya sebagai berikut :
Motor Baru D-Tracker 150 cc
Diposting oleh henddy di 17.48 0 komentarBagi para pecinta motor trail kini hadir motor trail versi supermoto untuk kelas 150 cc. PT.KMI (kawasaki motor Indonesia) meluncurkan motor supermoto yang keren dan tangguh yang di beri nama D- Tracker . Motor ini berkapasitas mesin 150cc sama dengan KLX 150 cc. Untuk mesin dan frame sama persis dengan KLX 150 cuma beda pada kaki-kaki dan final gear, sistem pemasok bahan bakarnya sama yaitu karburator (Keihin NCV24). Perbedaan pada lingkar roda sehingga final gear ikut disesuaikan. Bila KLX mengusung perbandingan 44/14, pada D-Tracker yaitu 41/14. Sehingga kemampuan lari kedua motor ini agak berbeda. KLX lebih responsif pada putaran di bawah sedangkan D- Tracker lebih terasa pada putaran menengah dan di atas. D- Tracker type mesin 4-Langkah, SOHC (single over head chamshaft), 2 katup dengan perbandingan kompresi 9,5:1. Ingin tahu ketangguhannya,yuk mari kita lihat spesifikasinya:
Langganan:
Komentar (Atom)


